MTBF (Mean Time Between Failures) je ukazatel kvality, který vyjadřuje statistickou spolehlivost u majetku, který se opravuje. Čím větší hodnota, tím je majetek spolehlivější. Tato hodnota bývá definována u majetku. Jedná se o hodnotu MTBF pro aktuální interval, tznnapř. od zavedení majetku do provozu po aktuální interval (včetně).dnešní den. Dostupnost je související metrika, která vyjadřuje poměr provozu k plánovanému provozu (viz. Provozní plány). Je vyjádřena procenty a čím vyšší hodnota, tím je výroba plynulejší. Obě tyto metriky se vyhodnocují ve vztahu k úplnému obnovení provozu (nestačí tedy pouze vyřešení údržbou, ale je nutno potvrzení provozu - více MTTR - Střední doba do zotavení).
| Informace |
|---|
Plánovaná dobra provozu je určena Provozními plány v definovaných intervalech. |
Metriky MTBF a dsotupnost Metrika MTBF se v systému TechIS eviduje u všech typů majetku.
Na formuláři majetku je uvedena na záložce Další informace > Inventární Ostatní údaje. V seznamu Majetek je tato metrika uvedena ve sloupci MTBF (Rozšířené informace o majetku.MTBF) resp. Dostupnost (Rozšířené informace o majetku.Dostupnost).
Výpočet MTBF a dostupnosti
MTBF se počítá pomocí aritmetického průměru. V zásadě to znamená vzít data za období, které chcete vypočítat (šest měsíců, rok, pět let, ...) a vydělit celkovou plánovanou (viz. Provozní plány) provozní dobu v tomto období počtem poruch v tomto období. Dostupnost je naopak procentuální vyjádření poměru celkové plánované (viz. Provozní plány) doby provozu a opravdové doby provozu (v tomto plánovaném období).
V tomto případě hodnotíme rozsah 24h, v tomto období nastaly dvě (neplánované) poruchy - 4:00 - 8:00 a 16:00 - 20:00. V tomto období tedy byla technologie v provozu 16h a 2 výpadky. MTBF pro tuto technologii je tedy 8h. Dostupnost je pak poměr opravdové délky provozu 16h k plánovanému provozu 24h - dostupnost je tedy 66,67% (16/24).
| Informace |
|---|
V případě, že majetek neměl být tou dobou v provozu tak prostoje (i když neplánované) se do vyhodnocení metrik v tuto dobu nepočítají. Obdobně, pokud porucha zasuje pouze od části plánovaného provozu, tak pouze poměrná část trvání poruchy je započtena v rámci metrik dostupnosti a MTBF. |
Původ MTBF
MTBF pochází z leteckého průmyslu, kde poruchy systému mají zvláště velké důsledky nejen z hlediska nákladů, ale také lidského života. Metrika se mezitím prosadila v různých technických a mechanických odvětvích a používá se zvláště často ve výrobě.
...